Rusya’nın tankerleri 2025’te neredeyse her gün Danimarka sularındaydı

İstatistiklere göre, söz konusu gemiler neredeyse her gün bölgeden geçiş yaptı.

Kurumun AFP haber ajansına gönderdiği e-postada, Avrupa Birliği’nin yaptırım listesinde yer alan tankerlerin hareketliliğine dair şu net ifadeler kullanıldı: “2025 yılında, AB yaptırımları kapsamındaki tankerlerle Danimarka sularında toplam 292 sefer gerçekleştirildi.”

Rusya’nın, 2022’de Ukrayna’yı işgali sonrası Avrupa Birliği, Amerika Birleşik Devletleri ve G7 ülkeleri tarafından uygulanan yaptırımları etkisiz hale getirmek için mülkiyet yapısı belirsiz, yaşlı petrol tankerlerinden oluşan bir filo kurduğu biliniyor.

Moskova’nın savaş finansmanında kullandığı gelirleri kısıtlamayı amaçlayan bu yaptırımlar, Rus petrolü taşıyan birçok tankerin Batılı sigorta ve nakliye sistemlerine erişimini engellemişti.

Finlandiya Körfezi’nden yola çıkarak Baltık Denizi üzerinden Danimarka sularına giren bu yaşlı ve bakımsız gemiler, ham petrolün yanı sıra benzin ve dizel gibi rafine ürünler taşıyor. Gemilerin teknik yetersizliği, bölgede olası bir petrol sızıntısı riskini gündemde tutuyor.

Gölge filonun büyüklüğünü ve hareketlerini tam olarak tespit etmek zor olsa da, Danimarka makamları AB yaptırım listesi sayesinde 2025’te sularında görülen gemileri kayıt altına almayı başardı.

Avrupa Birliği, halihazırda Avrupa limanlarına girişi ve denizcilik hizmetlerinden yararlanması yasaklanan 598 gemiyi listelemiş durumda.

Danimarka Denizcilik İdaresi, “bölgedeki denetimlerin sıkılaştırıldığını” vurgulayarak şu açıklamayı yaptı: “Danimarka makamları sularımızdaki gemileri yakından izlemekte ve Baltık Denizi bölgesindeki benzer görüşe sahip ülkelerle yakın iş birliği yapmaktadır. Ayrıca deniz güvenliğini, deniz çevresinin ve denizcilerin korunmasını güçlendirmek için bir dizi somut önlem alınmıştır.”

Bazı uzmanlar ve siyasi liderler, bu gemilerin sadece petrol taşımadığını, aynı zamanda Rusya’nın Batılı ülkelere karşı yürüttüğü “hibrit savaş”ın bir parçası olarak sabotaj faaliyetlerinde bulunabileceğinden şüpheleniyor.

Bu endişeleri destekleyen somut bir olay, Aralık 2024’te Finlandiya’da yaşandı. Cook Adaları bayraklı gölge filo gemisi Eagle S’in üç mürettebatı, geminin çapasını Finlandiya Körfezi’nde deniz tabanı boyunca sürükleyerek beş denizaltı kablosuna zarar vermekle suçlandı. Ancak Helsinki’deki bir mahkeme, olayın yetki alanı dışında olduğu gerekçesiyle davayı düşürdü.

Benzer bir gerilim Akdeniz’de de yaşandı. Ocak ayı sonlarında Fransız donanması, sahte bayrak taşıyan bir Rus petrol tankeri olduğuna inanılan yaptırımlı bir gemiye müdahalede bulundu.