Haber Analiz | Avrupa’ya Açılan Bir Kapı Olarak Türkiye

TUDPAM Haber Analizi

South China Morning Post’a konuşan bir Türk yetkili, Çin‘in Türkiye’deki demir yollarına yaklaşık 60 milyar ABD doları tutarında iyileştirme yatırımı yapmak istediğini belirtti. Bu ilginin sebebi ise Avrupalı yük nakliyecilerinin Ukrayna’daki savaş devam ederken Rusya’yı atlatmanın bir yolunu bulmak istemesi ve bunun çözümünü Türkiye üzerinden alternatif bir yol ile taşımacılık yapılması olarak görmeleridir. Zira Çin ile Avrupa arasındaki kara bağlantısı sadece Rusya ve Türkiye üzerinden gerçekleşmektedir.

Rusya yerine Türkiye tercihi bu durumu ilgilendiren üç tarafı (AB-Çin-Türkiye) da memnun edecektir fakat Türkiye’nin altyapısındaki eksikliklerin bu durumun yaşanması konusundaki en büyük engellerden birisi olduğu söylenmektedir. Bu sebeple de Çin tarafı bölgede iyileştirme çalışmalarında bulunmak konusunda isteklidir.  South China Morning Post’a konuşan Cumhurbaşkanlığı Yatırım Ofisi başkanı A. Burak Dağlıoğlu İstanbul’daki en hızlı metroyu yapan CRRC Zhuzhou Electric Locomotive firması da dahil birçok Çinli firmanın bu çalışmalar konusunda istekli olduğunu belirtmişti.

Görüldüğü üzere Türkiye’nin altyapısının gelişiminin arttırılması bu konuda vurgulanan bir husustur. Zira jeopolitik konumu gereği Asya ile Avrupa arasındaki ticaret rotalarının hayati bir geçiş noktası olma potansiyeline sahip Türkiye, bunu ancak günümüz teknolojisine uyumlu ve yoğun ürün taşımacılığına uygun demiryolu hatlarıyla gerçekleştirebilir.

Rusya’nın savaş sebebiyle Avrupa Birliği ile kötüleşen ilişkileri bu bağlamda Türkiye için büyük bir fırsattır. Tüm bunlara ek olarak altyapıya yapılan yatırımlar sadece uluslararası ticarete değil, ülke içi hizmete de katkı sağlamaktadır. Zira, yapılan anlaşmalar ile kurulan hızlı tren projeleri gibi bir çok altyapı projesi birçok Türk vatandaşının şehirlerarası yolculuk imkanlarını daha konforlu ve ulaşılabilir hale getirmektedir.

Sonuç olarak, Rusya ve Ukrayna savaşı devam ettikçe, savaşın bulunduğu hat Çin-AB ticaret yolunu tehdit edecektir. Bu sebeple bu ticaret rotasının Rusya yerine Türkiye üzerinden oluşturulması çok daha mantıklıdır ancak Türkiye’nin altyapısının ciddi eksiklikleri bu durumun gerçekleşmesine engel teşkil etmektedir. Bu sebeple Çinli firmalar Türkiye’de altyapı iyileştirme çalışmalarında bulunma konusunda isteklilerdir. Bu durum hem ikili ilişkilerin gelişimi için hem de Türkiye’nin kendi gelişim süreci için atılabilecek önemli adımlardan birisidir.

Referanslar

Jennings, R. (2025, January 17). Turkish railway, with Chinese upgrades, could bypass Russia on route to Europe. South China Morning Post. https://l24.im/s8fIeBz

BBC. (2017, January 18). ‘Silk Road’ freight train from China arrives in Barking [Çin’den Birleşik Krallık’a Ticaret Rotası Haritası].