* Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çay-Bolvadin-Emirdağ Yolu ve Çay-Karaadilli-Dinar İl Yolu’yla ilgili olarak TÜHA / TÜRKUAZ İnternational News Agency’na açıklamalarda bulundu.

* Bu iki projenin birbirinin devamı niteliğinde aynı güzergâh üzerinde yer aldığını söyleyen Uraloğlu, “Yani, Çay-Karaadilli-Dinar Yolundaki çalışmalarımız da bittiğinde; Bu iki projemiz sayesinde Ankara ve doğudan gelen trafiğin Afyon şehir merkezine uğramaksızın doğrudan Göller Yöresi’ne, Denizli’ye ve Güney Ege’deki turizm merkezlerine ulaşmasını sağlayacak modern ve alternatif bir koridoru hayata geçireceğiz.” dedi.

UHA / İnternational News Agency

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu

AFYONKARAHİSAR, 09 NİSAN 2026 – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çay-Bolvadin-Emirdağ Yolu ve Çay-Karaadilli-Dinar İl Yolu’yla ilgili olarak TÜHA / TÜRKUAZ İnternational News Agency‘na açıklamalarda bulundu.

Bu iki projenin birbirinin devamı niteliğinde aynı güzergâh üzerinde yer aldığını söyleyen Uraloğlu, “Yani, Çay-Karaadilli-Dinar Yolundaki çalışmalarımız da bittiğinde; Bu iki projemiz sayesinde Ankara ve doğudan gelen trafiğin Afyon şehir merkezine uğramaksızın doğrudan Göller Yöresi’ne, Denizli’ye ve Güney Ege’deki turizm merkezlerine ulaşmasını sağlayacak modern ve alternatif bir koridoru hayata geçireceğiz.” dedi.

Bakan Uraloğlu, açıklamasında Afyonkarahisar’ın Büyük Zafer’in manevi yükünü asil omuzlarında kutsal bir emanet gibi taşıyan, şehit kanlarıyla sulanmış topraklarıyla milletin gurur abidesi olduğunu dile getirdi.

“Afyon’a Hizmet Etmeye Devam Ediyoruz”

Uraloğlu, şehrin dün olduğu gibi bugün de Türkiye’nin lojistik gücünün belkemiği, ekonomik kalkınmanın stratejik anahtarı konumunda olduğunu söyleyerek sözlerine şu şekilde devam etti:

“İşte tam da bu tarihî sorumluluk ve geleceğe dair vizyonla hareket ederek Afyon’umuzun ulaşım altyapısını güçlendirmek için gece gündüz demeden, alın teri dökerek çalışmalarımıza devam ediyoruz. Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde Cumhur ittifakı olarak ‘Durmak yok, yola devam’ anlayışıyla Afyon’a hizmet etmeye devam ediyoruz. Bugün burada, sizlere de iki müjde ile geldik: Çay-Bolvadin-Emirdağ Devlet Yolu’nu hizmete açtık, Çay-Karaadilli-Dinar İl Yolu’nun da temelini attık.

Uraloğlu, laf üretenlerden değil, eser üretenlerden olduklarını vurgulayarak “Biz vaatte kalanlardan değil, sözünü icraata dönüştürenlerdeniz. Onlar konuşur, AK Parti yapar! Yapar dedi mi yapar, söz verdi mi tutar!” dedi.

“Çay-Bolvadin-Emirdağ Devlet Yolu ile Yaklaşık 1 Milyar 300 Milyon Lira Tasarruf Edeceğiz”

Hizmete açtıkları Çay-Bolvadin-Emirdağ Devlet Yolu ile bu üç ilçe arasındaki 53 kilometre uzunluğundaki güzergahı bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardına yükselttiklerini belirten Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

“Proje kapsamında; 7 köprü, 10 altgeçit ve 69 adet menfez inşa ettik. Yörenin doğal bitki örtüsüne uygun 4 bin adet fidan diktik. Su kaynaklarımızı korumak amacıyla da 110 bin metrekare alanda kuru peyzaj çalışmaları gerçekleştirdik.  Bu eser sayesinde;  seyahat süresini 18 dakika azaltarak 35 dakikaya düşürdük,  böylece zamandan 781 milyon lira, akaryakıttan 513 milyon lira olmak üzere yıllık yaklaşık toplam 1 milyar 300 milyon lira tasarruf edeceğiz. Akıcı trafik sayesinde karbon salınımını yıllık 24 bin ton azaltarak çevresel sürdürülebilirliğe  ve iklim dostu ulaşım hedeflerimize katkı sağlayacağız.”

Uraloğlu, artık Çay, Bolvadin ve Emirdağ ilçeleri arasında tarımsal üretimin, ticaretin ve sosyal hayatın çok daha hızlı, güvenli ve konforlu bir şekilde akacağını söyledi.

“Çay–Karaadilli Kesimi; Güney ve Batı Aksında Yer Alan Tarım Bölgelerine Erişimi Destekleyen Önemli Bir Ulaşım Koridorudur”

Diğer müjdenin ise Afyon-Denizli güzergâhında yer alan ve İç Anadolu’yu Akdeniz ile Ege’ye bağlayan kadim ticaret yolumuz Çay-Karaadilli-Dinar İl Yolu olduğunu ifade eden Uraloğlu, “Bu yolun Çay–Karaadilli kesimi; Dinar üzerinden ülkemizin güney ve batı aksında yer alan tarım bölgelerine erişimi destekleyen önemli bir ulaşım koridorudur.” dedi.

Uraloğlu, mevcut haliyle 90 kilometre uzunluğunda, sathi kaplamalı tek yol olarak trafiğe hizmet veren bu yolun 45 kilometrelik Çay–Karaadilli kesiminin bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol haline getirilmesi için yapım çalışmalarına başladıklarını belirtti.

Yol hakkında bilgi veren Bakan Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:

“Mevcut 9-10 metre genişliğindeki sathi kaplamalı tek yolu, 25 metre platform genişliğinde bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardına yükselteceğiz. Mevcut yolun geometrisini iyileştirecek, güzergâh boyunca köprü ve alt geçit çalışmaları ile kritik noktalarda trafik güvenliğini artıran altyapı düzenlemelerini yapacağız. Bölgede daha hızlı ve daha güvenli ulaşım imkânı tesis edeceğiz. Çalışmalarımız tamamlandığında: zamandan yıllık 379 milyon lira, akaryakıttan 147 milyon lira olmak üzere toplam 526 milyon lira tasarruf sağlayacağız, karbon emisyonunu da 7 bin ton azaltacağız.”

Ankara’dan Güney Ege’ye Modern ve Alternatif Koridor

Bakan Uraloğlu, bu iki projenin birbirinin devamı niteliğinde aynı güzergâh üzerinde yer aldığını söyleyerek “Yani, Çay-Karaadilli-Dinar Yolundaki çalışmalarımız da bittiğinde; bu iki projemiz sayesinde Ankara ve doğudan gelen trafiğin Afyon şehir merkezine uğramaksızın doğrudan Göller Yöresi’ne, Denizli’ye ve Güney Ege’deki turizm merkezlerine ulaşmasını sağlayacak modern ve alternatif bir koridoru hayata geçireceğiz.” şeklinde konuştu.

Böylelikle özellikle dini bayramlar ve yaz tatili dönemlerinde Afyon şehir merkezinde yaşanan yoğun trafiği de önemli ölçüde rahatlatacaklarını da kaydeden Uraloğlu, “Bu iki önemli projeyle birlikte Afyon’umuza kazandıracağımız yıllık toplam tasarruf 1 milyar 820 milyon lirayı aşacak, karbon emisyonundaki azalma ise 31 bin tonu geçecek.” bilgisini paylaştı.

Afyon’un Ulaşım ve İletişim Altyapısına Son 24 Yılda Yaklaşık 109 Milyar Lira Yatırım

Afyon’un ulaşım ve iletişim altyapısına son 24 yılda yaklaşık 109 milyar lira yatırım gerçekleştirdiklerini de ifade eden Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

“Bölünmüş yol uzunluğunu 54 kilometreden 598 kilometreye, bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol uzunluğunu 41 kilometreden 726 kilometreye çıkardık. Afyon’u; Konya, Eskişehir, Denizli, Isparta, Kütahya ve Uşak’a bölünmüş yollarla bağladık. Afyon – Uşak Yolu Karahisar Tüneli ve Karahisar Köprülü Kavşağı, Afyon – Şuhut Yolu, Afyon – Sandıklı Yolu,Emirdağ – Çifteler Yolu, Keçiborlu – Dinar Yolu, Dinar – Çivril Yolu, Sandıklı – Hocalar Yavaşlar Barajı Rölekasyon Yolu, Afyon – Emirdağ Ayrımı Yolu Dörtyol Köprülü Kavşağı ve Afyon – Uşak Yolu Erkmen Köprülü Kavşağı gibi önemli karayolu projelerini hayata geçirdik.”

Uraloğlu, temelini attıkları Çay-Karaadilli-Dinar İl Yolu ile birlikte; Emirdağ – Davulga – Yunak Yolu, Afyonkarahisar – Uşak Yolu BSK Onarımı, Afyonkarahisar – Şuhut Yolu İkmali ve Afyon Çevre Yolunda Otogar ve OSB Kavşaklarının Yeni Nesil Akıllı Kavşağa dönüştürülmesi gibi 7 önemli karayolu projenin çalışmalarının devam ettiğini belirtti.

Demiryolu projeleriyle de Afyon’un ulaşım ağını güçlendirdiklerini dile getiren Uraloğlu, “İlimizden geçen demiryolu hattının tamamını yeniledik ve modernize ettik. İnşallah Cuma namazı sonrası Afyon’umuza hızlı tren konforuyla tanıştıracak yepyeni bir soluk getirecek Ankara-Afyonkarahisar-İzmir Hızlı Tren Hattımızın Sinanpaşa şantiyesini ziyaret ederek projenin son durumunu da yerinde inceleyeceğiz.” dedi.